Flugtests der schweren Version von "Angara" wurden auf sechs Starts reduziert

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Bei den Royal Readings on Cosmonautics in Moskau, Chefforscher des Forschungsinstituts für Raumfahrtsysteme. A. A. Maksimov“ (NII KS) Yuri Klimenko sagte, dass die Flugtests der schweren Trägerrakete (LV) „Angara-A5“ deutlich reduziert würden. NII KS ist eine strukturelle Unterteilung des nach ihm benannten JSC „State Space Research and Production Center“. M.V. Khrunichev“ (JSC „GKNPTs benannt nach M.V. Khrunichev“), das wiederum Teil des Staatskonzerns „Roskosmos“ ist.

Laut Klimenko wurden die Flugtests der Trägerrakete Angara-A5 auf dem Kosmodrom Plesetsk von zehn auf sechs Starts reduziert. Gleichzeitig könnte es noch weniger Teststarts vom Kosmodrom Vostochny geben.

Leider wird der Umfang der Flugtests reduziert, selbst für die fünfte Angara (aus Plessezk – Anm. d. Red.) gab es zehn Starts, jetzt sind es nur noch sechs. Für Amur (Kosmodrom Vostochny) werden es noch weniger sein

sagte Klimenko.

Danach begannen einige Experten aktiv zu erklären, was geschah. Zum Beispiel der wissenschaftliche Leiter des Instituts für Raumfahrt Politik (IKP) Ivan Moiseev schlug vor, dass die Entscheidung, die Tests der Trägerrakete Angara-A5 zu reduzieren, möglicherweise auf den Wunsch zurückzuführen sei, das Raketensystem so schnell wie möglich in Betrieb zu nehmen.

Bei der derzeitigen Häufigkeit von Starts, bei der alle sechs Jahre eine Rakete fliegt, werden sich Flugtests über 20 Jahre erstrecken. Nach weltweiter Praxis reichen zwei oder drei Flüge aus, um die Flugtests einer Rakete abzuschließen.

sagte Moiseev.

In diesem Zusammenhang ist die Reduzierung der Flugtests nur zu begrüßen, da dies das Vertrauen der Konstrukteure in die Richtigkeit technischer Lösungen zeigt.

Moiseev fügte hinzu.

Gleichzeitig ging Moiseev nicht näher auf die „Weltpraxis“ und auf „alle sechs Jahre fliegt eine Rakete“ ein, ganz zu schweigen vom „Vertrauen der Konstrukteure“. Darüber hinaus sagte Moiseev der Zeitung "Schau"dass der Test des Notfallrettungssystems des bemannten Raumfahrzeugs „Eagle“ (ehemals „Federation“) durch die Zerstörung der Trägerrakete „Angara-A5“ „praktisch“ zu keinem Ergebnis führen wird. Daher wird das Geld verschwendet. Zur Sicherheit der Astronauten machte er keine Angaben.

Wir verfügen über ein gutes Rettungssystem, das mehrfach getestet wurde. Um es zu erleben, ist es überhaupt nicht notwendig, eine Rakete zu benutzen. Es ist natürlich möglich, ein genaueres Bild zu erhalten, aber es ist sehr teuer. Ja, und im Vergleich zu den üblichen Tests wird es ein wenig nachgeben

- betonte Moses.

Es sei daran erinnert, dass Moiseev von 2014 bis heute Mitglied des Expertenrats der russischen Regierung war. Und die von ihm geleitete Organisation wurde im Mai 1993 von der Russischen Raumfahrtbehörde, der Russischen Rechtsakademie des Justizministeriums der Russischen Föderation und der Expertenfirma YurEk mit Unterstützung der Kommission für Verkehr, Kommunikation, Informatik und Weltraum gegründet der Oberste Rat der Russischen Föderation als unabhängige und gemeinnützige Forschungsorganisation.
  • Andrey Morgunov/mil.ru/wikipedia.org
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3 Kommentare
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  1. +2
    31 Januar 2020 20: 06
    Как Konstrukteure Eine so komplexe (a priori „an der Grenze“ der Sicherheitsmargen ausgelegte, „theoretisch“ umfassend erleichterte und „preisreduzierte“ Beschaffungsausschreibungen für Komponenten !!!) Mehrkomponentenstruktur, wie eine neue Trägerrakete, kann vorhanden sein mindestens 80 % sicher in Ihrem Produkt ohne eine ausreichende Anzahl von Testläufen (in denen in der Praxis, unter realer Arbeitsbelastung, unvermeidliche Mängel in der „Theorie“ des Designs, Mängel bei der Herstellung von Teilen und Baugruppen, Montagefehler, negative Höhen und Tiefen beim Transport der Rakete zum Startort und Fehler in den „Protokollen“ der Vorbereitung es für den Start und den Start selbst) - denkt dieser Moses??! was
    Es scheint, dass Roskosmos von unzureichend kompetenten Amateuren geführt wird, die „viele schöne Dinge erzählen“ und nur in der Lage sind, staatliche „Finanzströme“ „effektiv zu meistern“, aber im „Weltraumgeschäft“ „mit aller Macht zu sparen“. „selbst??! zwinkerte
    Aber „Einsparungen beim Testen“ erweisen sich am Ende als „nach den Ergebnissen des Untertestens“ im Desaster als megateuer! Schließlich gibt es viele schwer zu erklärende Faktoren, die den Erfolg und Misserfolg des Starts einer Trägerrakete mit einer in die Umlaufbahn gebrachten Ladung begleiten!
    Nicht umsonst ist eines der legendären „Zeichen eines erfolgreichen Starts“ des Kosmodroms Baikonur mit der abergläubischen Wiederholung des handgeschriebenen Namens „Tanya“ vor dem Start an Bord der königlichen „Siebener“ verbunden, der am meisten getesteten und bewährten durch viele erfolgreiche Starts der Trägerrakete??! zwinkerte
  2. +1
    2 Februar 2020 10: 49
    In den letzten 20 Jahren haben wir im Weltraum NICHTS vorzuweisen, womit wir uns rühmen könnten. Nicht einmal Satelliten. Und Moiseev macht solche Aussagen, als wären wir Könige im Weltraum. Alle Regeln und Vorschriften sind mit Blut geschrieben. Und um von ihnen abzuweichen und noch mehr: sie zu verletzen, bedarf es zwingenderer Gründe als Kosteneinsparungen!
  3. Ja, Sie werden diese sechs Starts nicht durchführen, die Generation der Putin-Genies. Sag mal ehrlich, du brauchst ein neues Thema, beim alten wurde alles geklaut.