Flugtests der schweren Version von "Angara" wurden auf sechs Starts reduziert
Bei den Royal Readings on Cosmonautics in Moskau, Chefforscher des Forschungsinstituts für Raumfahrtsysteme. A. A. Maksimov“ (NII KS) Yuri Klimenko sagte, dass die Flugtests der schweren Trägerrakete (LV) „Angara-A5“ deutlich reduziert würden. NII KS ist eine strukturelle Unterteilung des nach ihm benannten JSC „State Space Research and Production Center“. M.V. Khrunichev“ (JSC „GKNPTs benannt nach M.V. Khrunichev“), das wiederum Teil des Staatskonzerns „Roskosmos“ ist.
Laut Klimenko wurden die Flugtests der Trägerrakete Angara-A5 auf dem Kosmodrom Plesetsk von zehn auf sechs Starts reduziert. Gleichzeitig könnte es noch weniger Teststarts vom Kosmodrom Vostochny geben.
Leider wird der Umfang der Flugtests reduziert, selbst für die fünfte Angara (aus Plessezk – Anm. d. Red.) gab es zehn Starts, jetzt sind es nur noch sechs. Für Amur (Kosmodrom Vostochny) werden es noch weniger sein
sagte Klimenko.
Danach begannen einige Experten aktiv zu erklären, was geschah. Zum Beispiel der wissenschaftliche Leiter des Instituts für Raumfahrt Politik (IKP) Ivan Moiseev schlug vor, dass die Entscheidung, die Tests der Trägerrakete Angara-A5 zu reduzieren, möglicherweise auf den Wunsch zurückzuführen sei, das Raketensystem so schnell wie möglich in Betrieb zu nehmen.
Bei der derzeitigen Häufigkeit von Starts, bei der alle sechs Jahre eine Rakete fliegt, werden sich Flugtests über 20 Jahre erstrecken. Nach weltweiter Praxis reichen zwei oder drei Flüge aus, um die Flugtests einer Rakete abzuschließen.
sagte Moiseev.
In diesem Zusammenhang ist die Reduzierung der Flugtests nur zu begrüßen, da dies das Vertrauen der Konstrukteure in die Richtigkeit technischer Lösungen zeigt.
Moiseev fügte hinzu.
Gleichzeitig ging Moiseev nicht näher auf die „Weltpraxis“ und auf „alle sechs Jahre fliegt eine Rakete“ ein, ganz zu schweigen vom „Vertrauen der Konstrukteure“. Darüber hinaus sagte Moiseev der Zeitung "Schau"dass der Test des Notfallrettungssystems des bemannten Raumfahrzeugs „Eagle“ (ehemals „Federation“) durch die Zerstörung der Trägerrakete „Angara-A5“ „praktisch“ zu keinem Ergebnis führen wird. Daher wird das Geld verschwendet. Zur Sicherheit der Astronauten machte er keine Angaben.
Wir verfügen über ein gutes Rettungssystem, das mehrfach getestet wurde. Um es zu erleben, ist es überhaupt nicht notwendig, eine Rakete zu benutzen. Es ist natürlich möglich, ein genaueres Bild zu erhalten, aber es ist sehr teuer. Ja, und im Vergleich zu den üblichen Tests wird es ein wenig nachgeben
- betonte Moses.
Es sei daran erinnert, dass Moiseev von 2014 bis heute Mitglied des Expertenrats der russischen Regierung war. Und die von ihm geleitete Organisation wurde im Mai 1993 von der Russischen Raumfahrtbehörde, der Russischen Rechtsakademie des Justizministeriums der Russischen Föderation und der Expertenfirma YurEk mit Unterstützung der Kommission für Verkehr, Kommunikation, Informatik und Weltraum gegründet der Oberste Rat der Russischen Föderation als unabhängige und gemeinnützige Forschungsorganisation.
- Andrey Morgunov/mil.ru/wikipedia.org
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