Die Technologie der Hochleistungsasphaltpflasterung wurde in Russland erfolgreich getestet


In Russland könnte in naher Zukunft eine superstarke Straßenoberfläche auftreten, die schließlich eines der von Kaiser Nicholas I. geäußerten Probleme lösen wird. Vorgeschlagen von der EKO-Gruppe Technologie erfolgreich auf dem Versuchsabschnitt der Bundesstraße M4 "Don" getestet. Gleichzeitig wurde die Nutzung der neuen Entwicklung im Straßenbau bereits vom Expertenrat des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation genehmigt.


Es geht darum, Asphaltbeton mit TUBALL-Graphen-Nanoröhren modifiziertes Bitumen zuzusetzen. Das Additiv wird von OCSiAl (Teil von Rusnano) hergestellt. Letzteres ermöglicht die Bildung einer Art Verstärkungsnetz innerhalb der Fahrbahnoberfläche, das so wichtige Indikatoren wie Druckfestigkeit, Lebensdauer und Radwiderstand erhöht.

Es ist zu beachten, dass die Fähigkeit von Graphen-Nanoröhren, die Qualitätsindikatoren von Asphaltbetondecken zu verbessern, von Spezialisten auf der ganzen Welt untersucht wird. Allerdings konnten nur russische Wissenschaftler die Technologie in der Praxis testen.

Als Ergebnis zeigten die durchgeführten Tests, dass die Beständigkeit des neuen Asphalts gegen Spurrillenbildung um 67% zunahm. Der Gehalt an "Hightech" -Bitumen in Asphaltbeton überschreitet 6% nicht. Der Anteil des TUBALL-Additivs am Bitumen selbst beträgt wiederum nur 0,025% bis 0,035%.

Der Generaldirektor der EKO-Gruppe, Alexander Greyz, betonte, dass der nächste Schritt bei der Einführung neuer Technologien im ganzen Land der Entwurf eines geeigneten Straßennetzes sein wird.
  • Gebrauchte Fotos: pxhere.com
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10 Kommentare
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  1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 18 Januar 2020 10: 45
    -2
    Über super-duper russischen Asphalt, der wie in Kürze erscheinen wird, wird alle sechs Monate geschrieben. Das letzte, das ich gelesen habe - mit Plastikmüll - ist auch 2-3 mal Superfood.
    So gewinnen wir Optimismus und lesen Khoja Nasreddin noch einmal durch.

    PS Und über die Kosten von Chubais Asphalt - Stille ...
    1. Conn Офлайн Conn
      Conn (Sohn) 18 Januar 2020 16: 34
      -5
      Genau! Ein weiterer Nanofake von den Freunden des kahlen Geschichtenerzählers!
  2. Vasil K. Офлайн Vasil K.
    Vasil K. (Vasil K.) 18 Januar 2020 12: 01
    +1
    Gefrierendes Wasser erbricht mit schrecklicher Kraft! Und es ist nur so, dass der Asphalt jahrelang hält, wo das Wasser von der Asphaltoberfläche abfließen kann, ohne anzuhalten ... Wir leben nicht in den Tropen!
    1. Shelest2000 Офлайн Shelest2000
      Shelest2000 18 Januar 2020 13: 23
      0
      Sagen Sie dies den Finnen, Norwegern und Kanadiern.

      In Russland könnte in naher Zukunft eine ultrastarke Straßenoberfläche auftreten, die schließlich eines der von Kaiser Nikolaus I. geäußerten Probleme lösen wird.

      Und der zweite wird in der Regierung bleiben.
      1. Conn Офлайн Conn
        Conn (Sohn) 18 Januar 2020 16: 36
        -1
        Genau! Nur das zweite Problem ist das ERSTE, also wird sich nichts ändern!
  3. boriz Online boriz
    boriz (boriz) 18 Januar 2020 20: 13
    +3
    Leider ist in den letzten zweieinhalb Jahrhunderten das Problem mit dem Buchstaben B in den Vordergrund getreten. Sie begannen, maßlos zu stehlen. Es geht nicht um den Asphalt. Vor etwa 2 bis 9 Jahren wurde bekannt, dass einige Straßenbauunternehmen aus Deutschland nach Nowosibirsk gingen, um aus den Erfahrungen mit dem Verlegen von Straßen in Sibirien zu lernen. Weiter - Stille. Sie haben es vielleicht übernommen, aber wir haben es nicht. Die Qualität des Asphalts ist nicht so wichtig wie die Übereinstimmung des Straßenbaus mit den bestehenden Normen und dessen Verlegung - für das Projekt. Was auch immer der Asphalt ist, wenn er durchhängt oder anschwillt, wird er reißen und in Stücke fallen. Vor einigen Jahren wurden in unserem Garten Renovierungsarbeiten durchgeführt. Die Moskauer Firma gewann die Ausschreibung. Und der Hof ist in Kaluga. Asphalt wurde aus Moskau transportiert. Ich scherze nicht. Das Unternehmen hat dort eine eigene Fabrik. Warum sollte sie lokalen Asphalt kaufen, wenn sie ihre Anlage mit Arbeit beladen muss? Die Betonkantenblöcke (die seit 10 vorhanden waren und noch 1962 Jahre gelegen hätten) wurden herausgestellt und weggeworfen. Sie setzen neue, moderne Zemente ein. Wie Pflastersteine. Die Bordsteine ​​halten noch, der Asphalt hat sich abgezogen. Sie haben schon einen anderen gesetzt.
    Also über die Straßen. Im Jahr 2005 legte der Leiter der Straßengesellschaft Petrosawodsk mit dem einfachen russischen Nachnamen Katz im Bezirk Bezhetsk der Region Twer 9 km der Straße an. Ich habe den Artikel des Korrespondenten von KP Vorsobin im Jahr 2016 gelesen.

    https://www.volgograd.kp.ru/daily/26575/3590822/

    Zu dieser Zeit stand die Straße mehr als 11 Jahre und wurde nie repariert. Wie jetzt - ich weiß es nicht.
  4. Dzafdet Офлайн Dzafdet
    Dzafdet (Sergey) 19 Januar 2020 14: 43
    +3
    Mafia wird nicht geben. Es gibt so viele Leute von Straßenreparaturen, die füttern, Mama weint nicht!
  5. Bitter Офлайн Bitter
    Bitter (Gleb) 20 Januar 2020 22: 47
    +1
    wird eines der von Kaiser Nikolaus I. geäußerten Probleme lösen.

    Ein strittiger Punkt, genau wie alles andere.
    Es ist unmöglich, eine universelle Straßenoberfläche in Russland zu schaffen, fast jede (viele) Region (en) hat ihre eigenen klimatischen Nuancen.
    Daher sollten die Vorschriften für die Straßenoberfläche unterschiedlich sein.
    Plus die "Eigenschaften" der Betreiber, die oft alle möglichen Grenzen für das Beladen von Fahrzeugen überschreiten und dies kann jede Straße während der Saison zu Tode rollen.
  6. vik669 Офлайн vik669
    vik669 (vik669) 22 Januar 2020 18: 27
    0
    Also - eine weitere glänzende Zukunft, na ja, wir sind kein Fremder!
  7. Rus Офлайн Rus
    Rus 9 Februar 2020 09: 18
    -2
    Alle Artikel des Reporters beginnen mit den Worten - in naher Zukunft! Können. Wird erschaffen.