Naftogaz erklärte, warum er mit dem neuen Vertrag mit Russland nicht zufrieden sei

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Die Unterzeichnung eines neuen fünfjährigen Transitvertrags mit Russland war für den Chef der ukrainischen Naftogaz, Andrei Kobolev, kein Grund zur Freude.

Bei einem Briefing in Kiew sagte er, dass das ukrainische Unternehmen von der Vertragsunterzeichnung nicht begeistert sei, da Naftogaz als „Puffer“ zwischen Russland und der Ukraine fungieren müsse.

Kobolev erklärte, dass die Inkonsistenz der ukrainischen Gesetze zum Gastransport dazu geführt habe, dass Naftogaz anstelle von Gazprom alle daraus resultierenden Risiken tragen müsse.

Für uns sind diese Risiken bekannt. Wir sind mit dieser Option nicht zufrieden, sie ist jedoch ein Element des Kompromisses.

- erklärte der Chef von Naftogaz.

Es ist erwähnenswert, dass es nach all den Höhen und Tiefen mit Klagen im internationalen Schiedsverfahren der ukrainischen Naftogaz überraschend wäre, wenn Gazprom sich bereit erklären würde, diese Risiken zu übernehmen.

Darüber hinaus ist davon auszugehen, dass Kobolevs Unzufriedenheit nicht so sehr auf die Rolle von Naftogaz im neuen Vertrag zurückzuführen ist, sondern vielmehr auf die Tatsache, dass das Management des ukrainischen Unternehmens durch den Verzicht auf Klagen gegen Gazprom die berechneten Multimillionen-Dollar-Boni nicht erhalten wird in US-Währung, die es zuvor erhalten hatte.

Wie dem auch sei, Kobolev und Vitrenko müssen nun in einer neuen Realität existieren und hoffen, dass die Europäer keinen Grund haben, sich mit einer Klage gegen Naftogaz an ein internationales Schiedsverfahren zu wenden.
  • Campbeca/wikimedia.org
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8 Kommentare
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  1. 0
    2 Januar 2020 15: 37
    Heute kam eine Nachricht – die Slowakei weigert sich, Gas von Naftagaz zu übernehmen – kein Vertrag!
    1. 0
      2 Januar 2020 21: 50
      Mein Kommentar dazu ist gleich unten.
  2. +3
    2 Januar 2020 17: 12
    Und wann waren sie in der Ukraine zufrieden, wenn nicht umsonst?
    1. 0
      3 Januar 2020 12: 22
      Und ersteres Die Ukrainische SSR ist ein Land der FREIHEIT - alles ist kostenlos - Gas, Öl, Geld ... Wenn es in der UdSSR eine der Republiken war, die einen bedeutenden Beitrag zum Haushalt der Union geleistet haben, sucht sie jetzt nach - Wer würde den Teig umsonst geben und ALLES bis auf die Grundfläche zerstören?
  3. Der Kommentar wurde gelöscht.
  4. +2
    2 Januar 2020 20: 11
    Ich frage mich, warum Naftogaz nicht Russland oder die Ukraine ist, sondern ein separater Staat? Und wie interessanterweise Russland für die Gaspipeline und ihren Zustand auf dem Territorium eines anderen Staates verantwortlich sein kann, frage ich mich?
    1. +4
      2 Januar 2020 21: 48
      Der Vorstand von Naftogaz hat seinen Sitz in London. Vorstandsvorsitzender - dort. Doch Kobolev fliegt zur Unterstützung in die USA. Im Frühjahr war Selenskyj entschlossen, Kobolev zu entfernen. Aber er flog zu den Besitzern und Zelensky vergaß irgendwie die Entlassung von Kobolev. Wenn Gazprom immer noch eine staatliche Beteiligung an der Geschäftsführung des Unternehmens hat (es scheint sogar eine Mehrheitsbeteiligung zu geben, aber das ist nicht sicher), dann wurde in der Ukraine ein völlig liberales Modell übernommen. Wie in den USA, wo Trump keine Kontrolle über die Gasströme hat.
      Was die Verantwortung von Gazprom für den Transit durch die Ukraine betrifft, so ereignete sich diese lächerliche Situation vor dem 01.01.2020.
      Darüber hinaus muss der neue Betreiber der Ukraine gemäß der europäischen Gesetzgebung reagieren. Da jedoch niemand in der Lage war, dies normalerweise von der European Association of Gas Transitors zu zertifizieren (obwohl die Zeit ab März 2015 begann, begannen sie im Herbst 2019), mussten wir eine Dichtung in Form von Naftogaz erstellen. Naftogaz hatte kein Geld, um Verantwortung zu tragen. Und meiner Meinung nach bekamen sie dafür 3 Schmalz. Daraufhin stempelte der Europäische Verband das Dokument.
      Aber der slowakische Betreiber hat offenbar seine eigene Meinung zu diesem Thema. Die aktuelle Unternehmensstruktur in der Ukraine entspricht nicht der europäischen Gesetzgebung. Deshalb wird die Gasannahme gestoppt und Makogon, der Chef des ukrainischen Transitbetreibers, fliegt nach Bratislava. Da Naftogaz nichts für die Slowakei ist.
      Miller warnte bereits im Juli, dass das neue Jahr interessant werden würde.
      Moldawien wird Gas akzeptieren, weil Sie haben kein anderes Gas. Und die Slowakei seit 2019. können Gas aus dem Westen beziehen und müssen nicht zu viel auf sich nehmen. Und die Autorität von Makogon reicht meiner Meinung nach nicht aus. Die EU muss beitreten.
  5. +1
    3 Januar 2020 11: 48
    Dennoch habe ich nicht vergessen, mir selbst, meine Geliebte, einen „Bonus“ aus den Zahlungen von Gazprom in Höhe von mehreren Millionen Dollar auszuschreiben ...
    1. -2
      3 Januar 2020 12: 42
      Und was für ein erfolgreiches Ergebnis, wenn die Auszeichnung einfach nicht gefälscht ist, kann man sie nicht bekommen? Nicht mit den gleichen Verlusten wie manche?
  6. Der Kommentar wurde gelöscht.