Der erste Serien-Su-57-Jäger stürzte in Fernost ab

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Am 24. Dezember 2019 berichtete die Verwaltung von Komsomolsk-on-Amur (Gebiet Chabarowsk), dass während der Werkstests (die Motoren wurden überprüft) der neueste multifunktionale Jäger Su-57 (Werksindex T-50) in die Taiga fiel. Es wird angegeben, dass der Absturz bei einem Produkt des Herstellers aufgetreten ist.

Der Testpilot konnte aussteigen. Er wurde in der Taiga gefunden und mit einem Mi-8-Hubschrauber zum Unternehmen gebracht - „Komsomolsk-on-Amur Aviation Plant, benannt nach A. Gagarin "(KNAAZ), eine Niederlassung der PJSC" Company "Sukhoi" (Teil der "United Aircraft Corporation"), die über einen eigenen Flugplatz "Dzemgi" verfügt. Es wird berichtet, dass der Pilot nicht verletzt wurde. Gleichzeitig hat der Flugzeughersteller noch nicht kommentiert, was passiert ist.



Es ist zu beachten, dass die Motoren der ersten Stufe - AL-57F41 (Pos. 1) - vorübergehend auf den Su-117-Jägern der fünften Generation installiert werden. Im Laufe der Zeit sollen sie durch "Produkt 30" ersetzt werden - völlig neue Motoren der zweiten Stufe des PAK FA-Programms.

Die supermanövrierbaren Su-35 (Generation 4 ++) sind übrigens mit Bypass-Turbostrahltriebwerken AL-41F1S (Produkt 117C) ausgestattet, die vom OKB im entwickelt wurden. A. Lyulki (Zweigstelle von PJSC "UEC-UMPO"). Die Motoren der ersten Stufe für den Su-35 unterscheiden sich vom Motor für den Su-57 durch erhöhten Schub und eine Reihe anderer Eigenschaften. Im Allgemeinen ist dies jedoch eine gute, bewährte, modifizierte und zuverlässige Einheit.

In diesem Zusammenhang ist davon auszugehen, dass ein Prototyp des Su-57 mit "30 Produkten" in der Taiga abgestürzt ist, dessen Tests durchgeführt wurden. Wir erinnern Sie daran, dass die Su-30 am 57. Dezember 5 ihren ersten Flug mit "Produkt 2017" absolvierte. Seitdem wurden die Arbeiten zur Verbesserung des Geräts nicht eingestellt. In diesem Motor wurden viele Innovationen eingeführt, die bisher keine Analoga auf der Welt haben. Das erklärt viel.


Gleichzeitig diskutiert das Internet aktiv das Thema, dass die erste Serie Su-57 tatsächlich im Gebiet Chabarowsk abgestürzt ist. Fotos davon wurden im November 2019 aus der Montagewerkstatt veröffentlicht. Bis Ende dieses Jahres - Anfang nächsten Jahres - versprachen sie, das Flugzeug an das Militär zu übergeben. Diese Informationen werden auch von der Quelle der Interfax-Agentur bestätigt.
  • Dmitry Zherdin/wikimedia.org
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23 Kommentare
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  1. -1
    24 Dezember 2019 10: 45
    Eine serielle Maschine kann nicht dem Hersteller gehören. Bevor Sie herausfinden, wie hoch die Seitennummer des gefallenen Autos war, können Sie diesen ganzen Hype sicher in die Kategorie "Eine Oma hat gesagt" schreiben.
    1. +3
      24 Dezember 2019 10: 50
      Vor der Übergabe an den Kunden gehört es dem Werk
      1. +1
        24 Dezember 2019 11: 21
        Nominell ja. Wenn es sich jedoch um eine Serienproduktion handelt, werden für die Lieferung des Produkts an den Kunden im Rahmen des Vertrags keine Tests durchgeführt, sondern eine Prüfung durch eine Sonderkommission. Darüber hinaus wurden nur die 11. und 12. Serienautos über den Motor der zweiten Stufe diskutiert. Wenn das "Produkt 30" getestet wurde, dann ist dies definitiv nicht das Board der ersten Serie. Deshalb gibt es kein "Produkt 30", wenn Sie Ihren Prototyp getestet haben, dann ist es keine Serienmaschine (Hecknummer in der Taiga).
        1. +4
          24 Dezember 2019 11: 32
          Jedes Serienfahrzeug wird Flugtests unterzogen. Es sollte eine kleine, aber eine bestimmte Anzahl von Stunden fliegen, alle elektronischen Systeme des Flugzeugs, Triebwerksbetrieb sollte überprüft werden. Und vor der Übergabe an den Kunden, die übrigens am 27. Dezember stattfinden sollte, gehört das Flugzeug dem Hersteller.

          In Bezug auf den Motor wurde in den Nachrichten nur eine Annahme gemacht, die später nicht bestätigt wurde.
          1. +1
            24 Dezember 2019 11: 44
            Im Hype ist alles auf einem Haufen gemischt: sowohl eine Serie als auch 30. Es macht keinen Sinn, die Tatsache des Sturzes des vom MO übertragenen Gegenstands zu verbergen, so dass sie "während Abnahmetests" geschrieben hätten, nicht Motortests.

            Zitat: RIA
            Das abgestürzte Flugzeug sollte diese Woche an das Verteidigungsministerium übergeben werden, teilte eine informierte Quelle der RIA Novosti mit.

            Solche "informierten Quellen" vervollständigen Twitter mit einer Folie.
            1. +3
              24 Dezember 2019 11: 46
              Auf RIA erschienen Informationen über die Serie 2 Stunden nachdem die Nachricht mit uns herauskam ....
              1. 0
                24 Dezember 2019 11: 54
                Sie sind auch ein Aggregator von Internetseiten und haben "Schlussfolgerungen" gezogen.
                Wenn der Satz "Die Seriennummer gehörte zum Auto ..." beendet ist, kann ich möglicherweise zugeben, dass ich mich geirrt habe. Achten Sie darauf, die Version der seriell fallenden russischen Flugzeuge abzuschirmen.
                1. +3
                  24 Dezember 2019 12: 24
                  RIA ist kein Aggregator, sondern eine Nachrichtenagentur. Darüber hinaus das größte Publikum in Russland. Und RIA sowie Interfax verweisen auf eigene Quellen in der Verteidigungsindustrie.

                  Und ja, ich bin ruhig als Boa Constrictor und schütze nichts. Ich schreibe einfach, wie es wirklich ist, und du hast deine Hörner und deinen Hintern ausgeruht.
                  1. +1
                    24 Dezember 2019 12: 39
                    Die Version ist (bisher) unbestätigt. Ich habe das Recht, an öffentlich unbegründeten Versionen zu zweifeln.
                    Wenn Sie für die ultimative Wahrheit sind, dann fiel "work in progress" rein technisch und in Buchhaltungssprache in der Regel in die Nähe von Chabarowsk, da es erst nach dem Akt der Annahme und Platzierung auf der Baustelle als Flugzeug bezeichnet wird. Lagerung des Testzentrums (nach dem Test). Die Überschrift solcher Nachrichten fällt also immer noch nicht, unter dieser Version ist es richtig, "eine Reihe von Teilen zu schreiben, die aussehen, als wäre die Su-57 gefallen". Dies ist absolut präzise und unfehlbar. Wir verstehen jedoch, dass Journalisten und "Nachrichtenagenturen" sich nicht von der Wahrheit ernähren, sondern von "heißen Nachrichten" mit ähnlichen Schlagzeilen.
                    1. 0
                      24 Dezember 2019 12: 42
                      ... fiel eine Reihe von Teilen, die äußerlich der Su-57 ähnelt.

                      Dies konnte nur durch eine graue Substanz gegeben werden, die äußerlich einem menschlichen Gehirn ähnelt ... =)
                      1. 0
                        24 Dezember 2019 12: 47
                        Dies ist jedoch eine Beleidigung und ein Verstoß gegen die Regeln.
                      2. 0
                        24 Dezember 2019 13: 01
                        Sie irren sich. Dies sind nur einige Worte, die äußerlich einem Witz ähneln ...
                      3. 0
                        24 Dezember 2019 13: 18
                        Fairerweise ... "wir verstehen" ist kein Argument.
                      4. 0
                        25 Dezember 2019 11: 22
                        Zitat: Isofett
                        "wir verstehen" ist kein Argument

                        Und die Annahmen unter der auffälligen Überschrift oder was?
                      5. 0
                        25 Dezember 2019 14: 24
                        Ich habe mich geirrt, sorry.
  2. Der Kommentar wurde gelöscht.
  3. +1
    24 Dezember 2019 15: 03
    "Viel Text". Und ein bisschen warten, wenig?
  4. -1
    24 Dezember 2019 15: 53
    ... fiel in die Taiga neueste Multifunktionsjäger Su-57 (Werksindex T-50)

    ... der erste Flug mit "Produkt 30" Su-57 am 5. Dezember 2017 Jahr

    Januar 29 2010 Jahr Die erste Flugkopie der T-50 (Su-57) ging erstmals in die Luft [2], nachdem sie einen Flug von etwa 45 Minuten (29. Januar) absolviert hatte 2010 Jahr Die erste Flugkopie der T-50 (Su-57) wurde erstmals in die Luft gebracht [2], nachdem sie einen etwa 45-minütigen Flug absolviert hatte [22].

    Das - NEUESTE das Flugzeug?
  5. -1
    24 Dezember 2019 15: 58
    Quote: g1washntwn
    Sie können diesen ganzen Hype sicher in die Kategorie "eine Oma sagte" schreiben.

    Das Flugzeug wurde lange und hart befördert. Infolgedessen fiel einer der ersten SERIAL.
    Mussten Sie dort alle wichtigen Dinge ausarbeiten?
    Der Hype ist also nicht unbegründet.
  6. -1
    24 Dezember 2019 16: 01
    In diesem Motor wurden viele Innovationen eingeführt, die es noch gibt habe keine Analoga in der Welt... Das erklärt viel.

    Andere haben bereits Serienflugzeuge der fünften Generation. Und hier kann nicht alles "dviglo" auf normale Weise gekürzt werden. Was ist also die "No-Analogie"? Entwicklungsrückstand?
  7. -1
    24 Dezember 2019 16: 05
    Wladimir Putin sagte nach Beobachtung der Flugzeugtests im Sommer 2010: "In der ersten Phase der Flugzeugentwicklung wurden 30 Milliarden Rubel ausgegeben, der gleiche Betrag ist erforderlich, um das Projekt abzuschließen" [28]. Er erklärte, dass dann die Modernisierung des Motors, der Waffen usw. beginnen werde [6]. Dabei, Laut Putin wird das Flugzeug 2,5-3 mal billiger sein als ausländische Analoga

    Es bleibt nur zu klären, auf Kosten dessen, was eine solch dramatische Preissenkung erreicht werden kann (mit einer unverzichtbaren keine Analogie)?
    Und wie wirkt sich das auf die QUALITÄT aus?
    Und hängt das nicht mit den zahlreichen "Schwärmen" und "Einstichen" von Militärprodukten aus der Russischen Föderation zusammen?
    1. 0
      24 Dezember 2019 16: 26
      UpperMost (Innokenty)Das Flugzeugwerk führte Werkstests durch. Dies wurde TASS gemeldet. Der Pilot lebt.
      PS Ja, das Flugzeug ist das neueste.
      1. -1
        24 Dezember 2019 16: 42
        Die Tatsache, dass der Pilot lebt - das ist gut. Vor allem menschliches Leben.
        Sie waren nicht von dem Flugzeug überzeugt. Sie nicht neuUnd nicht seriell (zur Zeit).
        Jedenfalls ein "dunkles Pferd". Und es scheint mir, auch für ihre Tester. Ach.
        1. +1
          24 Dezember 2019 17: 16
          ... das Auto, das Sie fahren, kam auch vom Fließband des Werks. Bevor sie mit der Produktion im Designbüro beginnen, "erfinden" sie es, verkörpern es in Zeichnungen und Testmustern, die "von Hand" hergestellt wurden, d. H. Es gibt noch keine Fabrikproduktionstechnologie für das Auto, aber das Auto existiert bereits. Wenn alles gut gegangen ist, muss eine Technologie geschaffen werden, mit der das Auto bereits im Werk hergestellt wird. Werksprüfungen sind unter anderem die Ermittlung von Mängeln und die Verbesserung der Montagetechnologie. Das Auto wird unter extremen Bedingungen getestet.
          Natürlich habe ich alles vereinfacht ... Aber glauben Sie mir, die besprochenen Informationen reichen völlig aus, um zu dem Schluss zu kommen, dass die Veröffentlichung dieser Maschinen nicht mehr weit ist.