In Irkutsk wird der erste MS-21 für zukünftige Tests des PD-14 vorbereitet

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Im Luftfahrtwerk Irkutsk wurde die Montage des Rumpfes eines Prototyps des vielversprechenden Inlandsliners MS-21-300 abgeschlossen, der für Flugtests mit dem russischen PD-14-Triebwerk ausgelegt ist. Dies wurde gestern im Pressedienst der UCK bekannt gegeben.

Es ist erwähnenswert, dass die PD-14 die erste Turbofan-Einheit für die Zivilluftfahrt ist, die nach den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts entwickelt wurde und ausschließlich aus russischen Teilen besteht. Der Motor hat im Oktober letzten Jahres die Zertifizierungstests abgeschlossen. Der führende Hersteller des Kraftwerks ist JSC UEC-Perm Motors.



Dem Bericht zufolge erfolgte das Andocken der Halbrümpfe an einer automatisierten Station. Im nächsten Schritt werden Spezialisten die Flügel- und Leitwerke andocken und alle notwendigen Systeme installieren.

Das vielversprechende Verkehrsflugzeug absolvierte 2017 seinen Erstflug. Bisher wurden insgesamt drei Flugtests mit Pratt & Whitney PW1400G-Triebwerken durchgeführt.

Denken Sie daran, dass es sich bei der MS-21-300 um ein zukünftiges inländisches Mittelstreckenflugzeug einer neuen Generation handelt, das 150 bis 211 Passagiere aufnehmen kann. Dem Plan zufolge soll der Liner die Zertifizierung im Jahr 2020 abschließen. Im Jahr 2021 soll dann der MS-21-300 in Produktion gehen. Aeroflot wird der erste Nutzer des neuen russischen Verkehrsflugzeugs sein.
  • Konzern "Irkut"
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