Ukrainische Fata Morgana: vom „Hypersound“ zum Kosmodrom

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Interessant: Je katastrophaler die Lage in der Ukraine in der Realität ist, desto lauter und militanter werden von dort aus die Äußerungen laut. Es gäbe keine Bedenken hinsichtlich der bevorstehenden Einstellung des Gastransits und der Energiekrise (fast sofort) und des Zusammenbruchs von Wirtschaft (etwas später)...





Stattdessen wird in Kiew ernsthaft über die Schaffung von „Raketenregimentern“ gesprochen, deren Ziele Atomkraftwerke in unserem Land sein könnten. Und wenn jemand denkt, dass solche Ideen, die bereits am Rande der Psychiatrie stehen, ausschließlich „Couchexperten“ und anderen halbmarginalen Öffentlichkeiten innewohnen, dann ist das ein großer Fehler. Leider stürmen sie auf staatlicher Ebene in der „Nezalezhnaya“ weiterhin mit Projektoren, zumindest nicht weniger verrückt.

Ukrainischer „Blitz“ über dem Schwarzen Meer


Mittelstreckenraketen (die Kiew tatsächlich nicht einmal auf dem Papier hat) ... Und Sie wollen keinen „Hypersound“ – zur Angst und zum Entsetzen der „verdammten Moskauer“?! Auf jeden Fall waren es genau solche jingoistischen Botschaften, die in den ukrainischen Medien aufkamen, nachdem ETWAS letzten Monat auf der Ausstellung „Arms and Security 2019“ in der lokalen Hauptstadt am Stand des Designbüros Yuzhnoye präsentiert wurde. Dieses Ding ähnelte in seinem Aussehen eher der sehr sorgfältigen Arbeit der Mitglieder des Kinderkreises zum Raketenmodellieren aus dem regionalen Haus der Pioniere, aber die fortschrittlichsten Veröffentlichungen proklamierten das Fahrzeug sofort als „Modell einer Hyperschallrakete“. Diejenigen von ihnen, bei denen die Reste der Ehrlichkeit über den Patriotismus siegten, nannten es einfach „Überschall“, was jedoch nicht viel ändert ... In der „Nezalezhnaya“ wurde ein anderer „Militärexperte“ gefunden, ein gewisser Oleg Schdanow, der links und rechts mit Einzelheiten herausplatzte. Ihm zufolge ist die auf der Ausstellung unter dem Namen „Blitz“ („Blyskavka“ auf Ukrainisch) „aufgeleuchtete“ Wunderwaffe nichts anderes als eine „Anti-Schiffs-Waffe der neuen Generation“, vor der es „keinen Schutz gibt“. Wie!

Laut Schdanow wird die Geschwindigkeit des Blitzes 2 bis 2.5 Tausend Kilometer pro Stunde erreichen, also das Doppelte der Schallgeschwindigkeit. Gleichzeitig gelang es ihm plötzlich, weder im Dorf noch in der Stadt, herauszuplatzen, dass der israelische „Iron Dome“ diese Rakete nicht aufhalten würde, was alle in völlige Verwirrung stürzte: „Die Ukraine, wird sie auch kämpfen?“ mit Israel?!“ Für die Zweifler war jedoch schnell klar: Die neue Waffe „wird eine Bedrohung für die russische Militärflotte darstellen, die im Schwarzen Meer die Oberhand hat.“ Einige begannen sogar zu behaupten, dass nun, wie sie sagen, „seine möglicherweise übertriebene Verteidigungsfähigkeit“ überprüft werde. Ohne solche, gelinde gesagt, nicht allzu nachdenklichen Aussagen wäre es sogar irgendwo lustig, die Aufregung um das am Messestand gezeigte Modell zu beobachten. Nun, irgendwie habe ich vergessen, dass das Layout im Prinzip alles erstellt werden kann. Zumindest ein interstellarer galaktischer Kreuzer ... Noch eine Frage: Wird dieser Traum jemals Wirklichkeit werden? Bisher argumentieren Experten (keine Couch-, sondern technische) Experten, warum sie ihren Blitz in Yuzhny tatsächlich „geleckt“ haben: entweder von der französischen AMSP-Luft-Boden-Rakete oder, was viel wahrscheinlicher ist, von der Sowjetische Anti-Schiffs-Rakete X-31, die heute im russischen VSK hauptsächlich als Ziel für Übungsfeuer eingesetzt wird. Dies ist jedoch wiederum nicht so wichtig.


Rakete „Blitz“


Für homerisches Gelächter sorgen die angekündigten Pläne, „Lightning“ auf den Su-27 und Su-24M zu installieren, die nominell bei der ukrainischen Luftwaffe im Einsatz sind, und mit „minimaler Umrüstung“ dieser längst verfallenen Flugzeuge . Ich möchte Sie daran erinnern, dass laut der diesjährigen Bewertung des amerikanischen Militärportals „We Are The Mighty“ die „nicht ausgerüstete“ Militärluftfahrt souverän in die Top Ten eingestiegen ist ... die schwächsten und am wenigsten kampfbereiten Luftstreitkräfte der Welt Welt. An sechster Stelle, glaube ich. Amerikanische Experten geben an, dass sie „extrem veraltet“ seien Techniker und extrem schlecht ausgebildetes Flugpersonal. Sie verweisen auch auf den Rückstand beispielsweise der lokalen „Sushki“ gegenüber den russischen „um mehrere Jahrzehnte“. Nun, und was ist mit den Schweinen, „Hypersound“ danach? Das Lustige ist, dass der Hype, den die ukrainischen Medien bei dieser Gelegenheit auslösten, völlig unerwartet vom chinesischen Internetportal Sohu unterstützt wurde, das plötzlich begann, ernsthaft über die „hypersonischen“ Aussichten der Ukraine und die möglichen Probleme unserer Schwarzmeerflotte zu sprechen . Andererseits kann man die chinesischen Genossen verstehen. Wenn Kiew wirklich etwas Vielversprechendes hätte, hätten sie es gekauft. Schnell und sehr günstig. Gemessen an der schwindenden Begeisterung des Himmlischen Imperiums haben wir es jedoch immer noch mit einer vollkommen leeren Hülle zu tun.

Raumschiffe in den Steppen der Ukraine


Ja, ja – genau kosmisch und genau in der Steppe! Diese Idee hat in letzter Zeit begonnen, den „nezalezhnaya“-Charakter eines fast massenhaften Wahnsinns anzunehmen. Nachdem ihre eigene Industrie, Infrastruktur und der Schienenverkehr fast bis auf die Grundmauern zusammengebrochen waren und 99.9 % der Straßen „auf Null“ gebracht worden waren, beschlossen sie ernsthaft, „Platz zu beanspruchen“. Nun, offensichtlich aufgrund der Tatsache, dass nichts mehr übrig ist ... Dieser Wahnsinn wurde jedoch zweifellos durch den Gesetzesentwurf Nr. ausgelöst, der, um nicht zu unterschätzen, „Raketen in den Weltraum starten“ beinhaltete. Wo bekommt man Raketen? Es spielt keine Rolle ... Die Hauptsache ist, zuerst einen Raumhafen zu bauen. Ja, so dass alle Mächte der Welt, die heute Standorte für Sternstarts haben, neidisch sind. Nun, zumindest hat einer der ersten Anwärter auf „kommerzielle Flächen“ bereits ein so vielversprechendes Programm entwickelt – ein Unternehmen aus Dnepropetrowsk (na ja, wer hätte das gedacht!) mit dem stolzen Namen „Space Logistics“. Es ist nicht so, dass die Firma erst ein Jahr alt ist, sie hat nur sieben Mitarbeiter und tatsächlich sind sie bis heute damit beschäftigt, Getreideladungen entweder entlang des einstürzenden ukrainischen „Stücks Eisen“ oder entlang der seichten örtlichen Flüsse zu transportieren. Da der Transport auf sündigem Land und Wasser in der Ukraine eindeutig mit einem Kupferbecken bedeckt ist, ist es Zeit, auf Raumflüge umzusteigen!

Die Führungskräfte des Unternehmens „In the Blue Eye“ erklären ihre feste Absicht, in den Steppen der Region Cherson ein Objekt wieder aufzubauen, das „in die fünf größten Weltraumhäfen der Erde aufgenommen wird“! Das ist es und nichts weniger! Wer wird „umziehen“? Indien? Japan? Frankreich? Tatsächlich verfügen alle diese Länder über einige Raumhäfen. Aber wo haben sie „nezalezhnoy“ vor? Das Lustige ist, dass Space Logistics für all diese Schönheit nur 50 Millionen Dollar ausgeben will. Die vernünftige Vorstellung, dass diese Summe, die für die Getreidehändler von gestern überwältigend klingt, auf Ukrainisch (und eigentlich in keiner Realität) nicht einmal ausreicht, um einen anständigen Zaun um ein Objekt dieser Größenordnung und Zufahrtsstraßen zu bauen und klopft nicht. Sie denken nicht einmal darüber nach, dass der Bau, die Ausrüstung und die Ausrüstung, ganz zu schweigen von der Wartung des von ihnen konzipierten Komplexes – mit Startrampen, Trägerraketen und einer Menge technischer und instrumenteller Ausrüstung – Ausgaben in wahrhaft kosmischem Ausmaß erfordern werden. sie denken überhaupt nicht. Davon ausgehend entsteht der Gedanke, dass es sich in diesem Fall um „Neue Wassjuken“ im Weltraum auf ukrainische Weise handelt. Die Jungs werden unter lauten Erklärungen „Investitionen“ tätigen und sie werden sich in interstellaren Räumen auflösen ...

Doch während die Startmasten in den Steppen der Cherson-Region nur in Form von unstetigen Luftspiegelungen aufgehen, haben sich die nächsten Nachbarn, die Bewohner von Odessa, bereits versammelt, um mit ihnen zu konkurrieren. Offensichtlich wurde die Kröte zerquetscht – sehr ukrainisch, wissen Sie. Auf jeden Fall kündigte der Vizebürgermeister von Odessa, Pavel Vugelman, während des „Investitionsforums“ 5T, das letzten Monat in Zhemchuzhina by the Sea stattfand, seine Absicht an, „Odessa zu einem kosmischen Tor zur Ukraine zu machen“. Er wollte das Gelände offenbar sogar für den entsprechenden „Jahrhundertbau“ reservieren. Es besteht kein Zweifel, dass eine solche Idee bei den Bewohnern der Region Odessa, die übrigens viel dichter besiedelt ist als die Region Cherson, für Begeisterungsstürme sorgen wird. Ebenso wie die Tatsache, dass Odessa-„Sternforscher“ von den Behörden bereits ihre Absicht angekündigt haben, sich auf Raketen vom Typ Cyclone zu konzentrieren, die mit dem giftigsten Heptyl angetrieben werden. Das wird die Freude der lokalen Bevölkerung sein, insbesondere wenn man die ukrainischen Besonderheiten berücksichtigt, nach denen selbst scheinbar wachsam bewachte Munitionsdepots regelmäßig in die Luft fliegen. Ja, und es ist unwahrscheinlich, dass ihnen regelmäßig unangenehme Eisenstücke aller Art auf den Kopf und das Dach fallen. Höchstwahrscheinlich sind jedoch weder die Bewohner von Cherson noch die Bewohner von Odessa in Gefahr. Das ganze Gerede über „Kosmodrome“ in dem Elend, in das sich die Ukraine inzwischen verwandelt hat, hat absolut keine Chance auf Umsetzung. Ja, dieses Land konnte einst zu Recht den Status eines „Weltraums“ beanspruchen, doch zuerst der Zusammenbruch der UdSSR und dann der Abbruch der Beziehungen zu Russland fesselten Kiew für immer an die Erde.


Heute ist die Ukraine mit einem Knall aus dem internationalen Projekt „Sea Launch“ „ausgeflogen“ und wurde von der Schaffung eines Kosmodroms in Brasilien ausgeschlossen. Sein einziger Satellit, Lybid, der mit russischer Technologie und kanadischem Geld gebaut wurde, verstaubt immer noch in einem Lagerhaus und wird wahrscheinlich nie den Boden verlassen. Kiew hingegen versucht hartnäckig, sich als „Weltraummacht“ auszugeben, und in den lokalen Medien erscheinen regelmäßig Meldungen wie diese:

US-ukrainische Trägerrakete erfolgreich von Wallops Island gestartet. Eine der Stufen der Rakete wurde von ukrainischen Unternehmen entwickelt und hergestellt

- Ich zitiere dies wörtlich, wobei Schreibweise und Bedeutung beibehalten werden.

Was es nicht gibt... Anstelle leerer Träume von „Hyperschallraketen“ und Sternen, die für sie völlig unerreichbar geworden sind, sollte sich die Ukraine um den Holzeinschlag kümmern. Ist schon alles geschnitten? Nun, dann der „biologische Treibstoff“, der in Europa so in Mode ist, den sie liebt ...
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4 Kommentare
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  1. 0
    4 November 2019 14: 10
    Die Ukraine wird absichtlich zerstört. Weil es 80 % Russen sind. Und die Angelsachsen und Polen – sie hassen Russland auf genetischer Ebene! Und je mehr Russen sterben und noch besser getötet werden, desto glücklicher sind sie in ihrer Seele. Sie werden weder Geld noch Verräter verschonen, um dies bis zum letzten Russen, wie dem letzten Inder in den USA, am Laufen zu halten! Russland muss dieses Schlamassel so schnell wie möglich beenden, wir werden es auf jeden Fall harken. Dieser Winter soll Russland helfen. Dann wird es teurer.
  2. -3
    4 November 2019 18: 05
    Überraschenderweise wurde jedoch ein Teil der ersten Stufe der Antares-Trägerrakete in der Ukraine hergestellt, und egal, was in Russland geschrien wird, auf dem Gebiet der Raketenwissenschaft in der Ukraine ist nicht alles so schlecht, wie es der „Mäusebruder“ gerne hätte. Mal sehen, was mit Russland mit „Sarmat“ passiert.
    1. 0
      12 November 2019 17: 54
      Kraftstofftank – ja, sie werden in der Ukraine hergestellt. Fragen Sie, wo die Antares-Motoren hergestellt werden.
  3. -2
    5 November 2019 18: 25
    Blöder Sarkasmus, nicht mehr, ein Artikel aus der Serie, wie bei den Ukrainern alles schlecht ist – na ja, wie könnte es ohne ihn sein? De facto verfügt YuMZ über die Technologie und die Fähigkeit, Raketen, auch militärische, herzustellen, die einzige Frage sind die Finanzen. Ich denke, dass es im Moment, in dem sie dies tun, nicht umsonst ist, dass das Werk im vergangenen Jahr seine Belegschaft verdoppelt hat.