In Europa kann ein großer Superjet-Betreiber auftreten

Vor kurzem haben wir berichtetdass Russland und Serbien vereinbaren, die Kurzstrecken-Kurzstreckenflugzeuge Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) von der staatlichen Fluggesellschaft Air Serbia zu kaufen. Und so wurde am 25. Oktober 2019 bekannt, dass Sukhoi Civil Aircraft (SCAC) ein Memorandum über die Lieferung von 40 SSJ-100-Flugzeugen mit der norwegischen Billigfluggesellschaft Norwegian Air Shuttle (der zweitgrößten Fluggesellschaft in Skandinavien) unterzeichnet hat.




Im Gegenzug fordern die Wikinger die Russen auf, eine transsibirische Route für sie zu eröffnen, um von Europa nach Asien und zurück zu fliegen, natürlich mit einem Rabatt auf die Flugkosten. Die Agentur informierte die Öffentlichkeit darüber RBC... Es ist nicht bekannt, ob die zuständigen russischen Abteilungen dem zustimmen werden.

Es ist geplant, dass in der ersten Phase 10 SSJ-100-Flugzeuge für ihre "Tochter" aus Argentinien an die Norweger vermietet werden. In der zweiten Phase erhält die Muttergesellschaft 30 SSJ-100-Flugzeuge (ebenfalls geleast).

Es sei darauf hingewiesen, dass dieses Luftfahrtunternehmen aus Norwegen seit mehreren Jahren versucht, die Genehmigung zur Nutzung dieser Route zu erhalten. Das Unternehmen wandte sich sogar an die Regierung seines eigenen Königreichs, um Unterstützung zu erhalten. Bisher war jedoch alles erfolglos.

Wenn der Deal genehmigt wird, wird er von Arctic Aviation Assets (einer 100% igen Leasing-Tochter von Norwegian Air Shuttle) finanziert. Übrigens werden 40 Flugzeuge die Norweger 1,5 bis 2 Milliarden Dollar kosten. Und das Unternehmen hat Geld. Norwegian Air Shuttle verfügt bereits über 170 Boeing-Flugzeuge (etwa 200 weitere wurden bestellt, davon 100 Boeing 737). Außerdem wurden 100 Airbus A320neo-Flugzeuge bestellt.
  • Verwendete Fotos: https://sm-news.ru/
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3 Kommentare
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  1. Arkharov Офлайн Arkharov
    Arkharov (Grigory Arkharov) 26 Oktober 2019 12: 24
    -1
    Das alles ist irgendwie schlammig. Superjets, Route ... Was ist das Huhn und was ist das Ei?
    1. boriz Офлайн boriz
      boriz (boriz) 26 Oktober 2019 23: 15
      +1
      Flüge nach Südostasien am Luftraum der Russischen Föderation vorbei sind wilde Verluste. Norwegen ist nicht in unseren Transit erlaubt. Anscheinend für die ständige Russophobie. Es ist billiger für sie, weitere 470 SSJs für ihre 10 Flugzeuge zu bestellen und sie zur Lagerung in den Hangar zu stellen, wenn sie zumindest Zugang zu einem Flug durch den russischen Himmel erhalten (ganz zu schweigen von einem Rabatt). Also versuchen sie einzusteigen, nicht durch Waschen, sondern durch Skaten.
      1. Arkharov Офлайн Arkharov
        Arkharov (Grigory Arkharov) 27 Oktober 2019 08: 56
        -1
        So ähnlich. Ich habe noch nie zuvor gehört, dass jemand versucht hat, den Kauf von Flugzeugen aus einem Land mit dem Recht zu verhandeln, über sein Territorium zu fliegen.