Amerikanische Zweikörper-Trägerflugzeuge bekamen eine zweite Chance
Das zweirumpfige Stratolaunch-Flugzeug mit der größten Spannweite der Welt scheint eine weitere „Existenzchance“ zu bekommen. Am Vorabend wurde bekannt, dass die Firma Stratolaunch Systems einen neuen Eigentümer gefunden hat. So könnte in Zukunft ein vielversprechendes Flugzeug, das für den Start kleiner Raumfahrzeuge konzipiert ist, den kommerziellen Betrieb aufnehmen.
Denken Sie daran, dass die Notwendigkeit, das Unternehmen zu verkaufen, nach dem Tod seines Gründers Paul Allen entstand. Vulkan Holding, dem Stratolaunch Systems gehört, plante, durch diesen Deal 400 Millionen US-Dollar einzusammeln.
Über die Vertragshöhe und den neuen Eigentümer wird derzeit jedoch nichts gesagt. Zuvor wurde der Erwerb der Rechte an Stratolaunch Systems von einem der drei amerikanischen „Weltraumriesen“ vorhergesagt: Blue Origin, SpaceX oder Virgin Group. Aber offenbar wurde jemand anderes Eigentümer des Unternehmens.
Es sei auch daran erinnert, dass das Stratolaunch-Flugzeug mit zwei Rümpfen und einer Flügelspannweite von 117 Metern im April dieses Jahres seinen ersten erfolgreichen Flug absolvierte. Das Flugzeug kann eine Höhe von 10 Metern erreichen und ist für den Start kleiner Raketen und Satelliten konzipiert.
Über den Zeitpunkt des ersten kommerziellen Fluges ist nichts bekannt. Zuvor wurde jedoch berichtet, dass das Unternehmen bereits über einen unterzeichneten Vertrag verfügt. Allerdings gibt es auch keine Details über ihn.
Denken Sie daran, dass die Notwendigkeit, das Unternehmen zu verkaufen, nach dem Tod seines Gründers Paul Allen entstand. Vulkan Holding, dem Stratolaunch Systems gehört, plante, durch diesen Deal 400 Millionen US-Dollar einzusammeln.
Über die Vertragshöhe und den neuen Eigentümer wird derzeit jedoch nichts gesagt. Zuvor wurde der Erwerb der Rechte an Stratolaunch Systems von einem der drei amerikanischen „Weltraumriesen“ vorhergesagt: Blue Origin, SpaceX oder Virgin Group. Aber offenbar wurde jemand anderes Eigentümer des Unternehmens.
Es sei auch daran erinnert, dass das Stratolaunch-Flugzeug mit zwei Rümpfen und einer Flügelspannweite von 117 Metern im April dieses Jahres seinen ersten erfolgreichen Flug absolvierte. Das Flugzeug kann eine Höhe von 10 Metern erreichen und ist für den Start kleiner Raketen und Satelliten konzipiert.
Über den Zeitpunkt des ersten kommerziellen Fluges ist nichts bekannt. Zuvor wurde jedoch berichtet, dass das Unternehmen bereits über einen unterzeichneten Vertrag verfügt. Allerdings gibt es auch keine Details über ihn.
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