Tests des neuesten Verkehrsflugzeugs Boeing 777X scheiterten
Der amerikanische Flugzeugbauer Boeing wird die schwarze Phase, die nach zwei Flugzeugabstürzen und einem Flugverbot für das Modell 737MAX begann, nicht beenden.
Bei Lecktests, die am vergangenen Donnerstag im Beisein von Inspektoren der US-Luftfahrtbehörde FAA stattfanden, flog die Tür des Boeing 777X-Flugzeugs heraus.
Das berichtete die französische Agentur AFP unter Berufung auf Quellen, die beim Test anwesend waren. Wie aus der Mitteilung hervorgeht, gab das Unternehmen zu, dass die Tests erfolglos waren.
Laut einem FAA-Inspektor besteht der Kern des Tests darin, dass das Flugzeug negativen Faktoren ausgesetzt ist, die um ein Vielfaches stärker sind als diejenigen, denen das Linienflugzeug während des Betriebs ausgesetzt ist.
Aufgrund eines offensichtlichen Konstruktionsfehlers des Rumpfes wurden die Tests ausgesetzt und die Spezialisten des Konzerns begannen mit der Suche nach den Ursachen des Vorfalls.
Das Fiasko der Boeing 777X stellt die für Anfang 2020 geplanten ersten Testflüge in Frage.
Unterdessen führt jedes Scheitern von Boeing zu einer Stärkung der Position der Wettbewerber auf dem Markt. Die Rede ist zunächst einmal von Airbus, der eine leere Nische füllt.
Denken Sie daran, dass Airbus bereits am ersten Tag des Salons in Le Bourget im Juni einen Vertrag über die Lieferung von 100 Flugzeugen der American Air Lease Corporation (ALC) unterzeichnete.
Bei Lecktests, die am vergangenen Donnerstag im Beisein von Inspektoren der US-Luftfahrtbehörde FAA stattfanden, flog die Tür des Boeing 777X-Flugzeugs heraus.
Das berichtete die französische Agentur AFP unter Berufung auf Quellen, die beim Test anwesend waren. Wie aus der Mitteilung hervorgeht, gab das Unternehmen zu, dass die Tests erfolglos waren.
Laut einem FAA-Inspektor besteht der Kern des Tests darin, dass das Flugzeug negativen Faktoren ausgesetzt ist, die um ein Vielfaches stärker sind als diejenigen, denen das Linienflugzeug während des Betriebs ausgesetzt ist.
Aufgrund eines offensichtlichen Konstruktionsfehlers des Rumpfes wurden die Tests ausgesetzt und die Spezialisten des Konzerns begannen mit der Suche nach den Ursachen des Vorfalls.
Das Fiasko der Boeing 777X stellt die für Anfang 2020 geplanten ersten Testflüge in Frage.
Unterdessen führt jedes Scheitern von Boeing zu einer Stärkung der Position der Wettbewerber auf dem Markt. Die Rede ist zunächst einmal von Airbus, der eine leere Nische füllt.
Denken Sie daran, dass Airbus bereits am ersten Tag des Salons in Le Bourget im Juni einen Vertrag über die Lieferung von 100 Flugzeugen der American Air Lease Corporation (ALC) unterzeichnete.
- http://www.boeing.com
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