Russland gegen die USA: Raumschiffe der nahen Zukunft

Während des Kalten Krieges geschaffene Raumschiffe verschwinden allmählich in der Vergangenheit. Das bewährte unwirtschaftliche Space Shuttle startete zuletzt 2011. Sein sowjetisches Gegenstück Sojus fliegt immer noch, aber die Zukunft der bemannten Astronautik kann kaum damit in Verbindung gebracht werden. Vor diesem Hintergrund investieren die führenden Weltraummächte Geld und Intelligenz mit dreifacher Kraft in die Schaffung von Fahrzeugen, die die neuen Armstrongs und Gagarins morgen zu fernen Weltraumgipfeln bringen, die jedoch nicht weniger schwer zu erobern sein werden als zu Beginn der Weltraumporen ...




Heute haben verschiedene Länder der Welt (insbesondere die Vereinigten Staaten) Entwicklungen für die nahe Zukunft und nicht sehr nahe. Daher werden wir sie nicht alle im Detail betrachten, sondern uns auf die interessantesten Projekte konzentrieren.

Crew Dragon (SpaceX, USA)


SpaceX ist als der (jetzt) ​​weltweit führende Raketenwissenschaftler bekannt: Der jetzt schmerzende Falcon 9 ist die gefragteste Trägerrakete der Welt mit den meisten Aufträgen. Elon Musk spielt jedoch eine ebenso wichtige Rolle auf dem Gebiet der bemannten Astronautik: Wenn alles so wird, wie er es möchte, ist es das Raumschiff Crew Dragon (siehe Abbildung oben), das es Europa und den Vereinigten Staaten ermöglicht, die russischen Dienste zur Lieferung von Astronauten an die ISS aufzugeben. Zwar wurden die Begriffe bereits mehr als einmal verschoben.

Wie Ende Juli bekannt wurde, wurde der Testflug des Raumfahrzeugs Crew Dragon mit einer Besatzung zur Internationalen Raumstation auf Mitte Dezember verschoben: Zuvor wollten sie die Mission im November dieses Jahres durchführen. Im Allgemeinen scheint die Situation um den bemannten Drachen fast wolkenlos zu sein. Das Schiff ist wiederverwendbar, was bedeutet, dass es möglicherweise billig ist: Die Analogie zum wiederverwendbaren Space Shuttle ist hier unangemessen, unterschiedliche Konzepte. Es ist auch wichtig, dass sie auf bewährten basieren Technologie Ladung "Dragon". Die technischen Fähigkeiten des neuen SpaceX-Raumfahrzeugs, mit denen bis zu sieben Personen gleichzeitig an Bord der Station gebracht werden können, scheinen vielleicht sogar übertrieben: Im wirklichen Leben brauchen Sie einfach nicht so viel.

Raumschiff (SpaceX, USA)




"Rauchverdünner und Unterrohr" - so kann die Entwicklung des interplanetaren Transportsystems von SpaceX beschrieben werden. Der BFR-Komplex, zu dem auch das Raumschiff Starship gehört, hat in den letzten Jahren stark an Gewicht verloren. Die Nutzlast, die er in die erdnahe Umlaufbahn brachte, fiel von 300 auf "kurze" 100 Tonnen. Die Big Falcon Rocket selbst ist natürlich auch kleiner geworden. Und dennoch wird Starship das größte und frachtfähigste Raumschiff der Geschichte sein, von dem angenommen wird, dass es bis zu Hunderte von Kolonisten gleichzeitig transportieren kann. Gleichzeitig sollte Starship nicht mit dem Starhopper-Technologie-Demonstrator verwechselt werden, der ein fliegender Stand zum Testen technischer Lösungen ist, die dann auf der BFR ihre Verkörperung finden.

Das Endergebnis der Entwicklung sollte der Start einer BFR mit einer Fracht zum Mars im Jahr 2022 sein, gefolgt von einem bemannten Flug im Jahr 2024. Sogar der Motor ist bereit - der innovative Methan-Raptor. Fairerweise sind die Implementierungschancen (und nicht einmal eines Krankenwagens, sondern im Allgemeinen) für Starship jedoch unvergleichlich geringer als für Crew Dragon. Das Ausmaß und die technischen Risiken sind jedoch unvergleichlich.

CST-100 Starliner (Boeing, USA)




Nicht so berühmt wie Crew Dragon und nicht so ehrgeizig wie Starship, aber dennoch ein sehr ikonisches Projekt für die USA. Die CST-100 ist ein teilweise wiederverwendbares Raumschiff, das bis zu sieben Astronauten an Bord der ISS befördern kann. Konzeptionell ist das Gerät dem Crew Dragon nahe, aber das Design ist "eckiger": Boeing ist Elon Musks Ästhetik fremd - Praktikabilität ist der Kern. Dies kann übrigens dem Mega-Konzern in die Hände spielen, denn nach den Problemen des "Drachen", insbesondere der jüngsten Explosion der Kapsel während der Tests, sind die Wettbewerber auf Augenhöhe. Dies bedeutet, dass es die CST-100 ist, die als erstes Schiff Amerika von der Abhängigkeit von der russischen Seite befreien kann. Der erste Flug mit Besatzung kann vor Ende 2019, dh zeitgleich mit SpaceX, stattfinden.

Orion (Lockheed Martin, USA)




Von allen oben genannten Raumfahrzeugen kann Orion seinen ersten bemannten Flug später als jeder andere durchführen - etwa 2023, obwohl die Entwicklung de facto früher begann als jedes andere vielversprechende bemannte Raumschiff. Wir erinnern uns, dass Orion Teil des alten amerikanischen Programms "Constellation" war - sehr ehrgeizig und teuer (was es tötete). Die Amerikaner wollten entweder zu einem Asteroiden, zum Mars oder zum Mond fliegen.

Letztendlich sollte die Mission des Apparats mit einem Gewicht von fünfzehn Tonnen Flüge zur Mondorbitalstation sein, die sie anstelle der ISS betreiben wollen. Es ist geplant, dass die Besatzungen zur Lunar Orbital Platform-Gateway-Station von Orion-Schiffen mit der Rakete Space Launch System geliefert werden. Im Allgemeinen ist dies der Hauptunterschied zwischen Orion und Crew Dragon und CST-100 (Starship ist ein separates Diskussionsthema), da die letzten beiden Schiffe in erster Linie als Hilfsmittel für die Lieferung von Fracht und Astronauten an die ISS angesehen werden. Auf jeden Fall, solange es funktioniert: Wir erinnern uns, dass sie zuvor Mitte der 2020er Jahre die Orbitalstation abschreiben wollten.

Föderation ("Energie", Russland)




Das Raumschiff "Federation" wird mit einem Ziel geschaffen - einen Ersatz für den Fall der endgültigen Veralterung der Geräte der "Sojus" -Serie zu haben, was natürlich nicht lange auf sich warten lässt. Jedes, auch ein sehr erfolgreiches Raumschiff, hat seinen eigenen Begriff. Die Kosten für die Erstellung des ersten Flugmodells belaufen sich auf 57 Milliarden Rubel, und der Flug selbst soll in der ersten Hälfte der 2020er Jahre durchgeführt werden. "Federation" kann bis zu 6 Besatzungsmitglieder (weniger als derselbe Besatzungsdrache) und 500 Kilogramm Fracht an Bord nehmen. Sie wollen die Rettungskapsel mit Fallschirmen und einem Soft Landing Jet System landen.

Im Allgemeinen sieht das Schiff strukturell ziemlich nachdenklich aus, zumindest von außen. In Bezug auf das Anwendungskonzept gibt es jedoch viele Fragen. Schließlich ist der erste bemannte Flug der Föderation de facto für ungefähr die Zeit geplant, in der die ISS ihren Betrieb einstellen muss, und Russland wird allmählich aus dem Projekt herausgedrückt, um eine Mondorbitalstation zu schaffen, und höchstwahrscheinlich wird es kein Mitglied davon sein. Wohin das Schiff fliegen wird (und ob es fliegen wird), ist schwer zu sagen. Der einzige wirkliche Zweck für das Raumschiff scheint nun ein Flug zum / zum Mond zu sein, aber es ist teuer, schwierig und riskant. Und kaum ein Land kann das. Dies scheint jedoch die Entwickler nicht zu stören, die aktiv an der Erstellung des ersten Testmusters arbeiten.

Im Allgemeinen wäre es falsch, alles nur auf Russland oder Amerika zu reduzieren, aber bisher scheinen diese Projekte nicht nur aus technischer Sicht am interessantesten zu sein, sondern haben auch die höchsten Umsetzungschancen. Im Allgemeinen dürften in Zukunft neben den alten Teilnehmern des Weltraumrennens zumindest Europa, Japan, Indien und China vertreten sein. Und dort werden wahrscheinlich neue Spieler aufholen.
  • Autor:
  • Verwendete Fotos: https://roundupreads.jsc.nasa.gov
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11 Kommentare
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  1. Igor Pawlowitsch Офлайн Igor Pawlowitsch
    Igor Pawlowitsch (Igor Pawlowitsch) 7 August 2019 10: 54
    -3
    Bewährtes unwirtschaftliches Space Shuttle

    machte 133 erfolgreiche Flüge. Sein sowjetischer Kollege BURAN machte einen Testflug und starb unter den Trümmern eines eingestürzten Hangars ...
    1. herrrot Офлайн herrrot
      herrrot 7 August 2019 14: 07
      +3
      Und 2 erfolglose, 14 Astronauten minus. Mit durchschnittlichen Startkosten von 0,45 Milliarden US-Dollar. Ein guter Indikator, Sie werden nichts sagen. Lesen Sie mehr über die Erwartungen an die Shuttle-Flüge und was am Ende passiert ist, wird interessant sein. Mit einem Wort, Misserfolg. Aber wirklich, alles war schön, effektiv (nicht effektiv), das Bild sah gut aus usw.
      Und "Buran" erschien gerade zu spät. Oder die UdSSR ist früh zusammengebrochen, wie Sie möchten.
      Übrigens ist "Buran" selbst im Prinzip auch eine falsche Entscheidung. Aber die Energia-Rakete war sehr gut. Sie jetzt ...
      1. Igor Pawlowitsch Офлайн Igor Pawlowitsch
        Igor Pawlowitsch (Igor Pawlowitsch) 7 August 2019 17: 41
        -2
        Kommentar im Stil eines sowjetischen "bärtigen" Witzes über Propaganda in der sowjetischen Presse:

        Breschnew wurde Zweiter und Reagan der vorletzte ...
        1. herrrot Офлайн herrrot
          herrrot 8 August 2019 09: 30
          0
          Ein erbärmlicher Versuch). Wieder einmal war das Shuttle sehr hochtechnologisch und seiner Zeit voraus, erfüllte aber praktisch kein einziges gesetztes Ziel. Daher kehren sie zu herkömmlichen Raketen zurück, wenn auch wiederverwendbar. Und Buran ist eine Sackgasse, es war notwendig, etwas wie Clipper zu tun, es würde ausreichen. Leider hatten Politiker ihre eigenen Wünsche.
      2. Sperma Офлайн Sperma
        Sperma (Syoma) 8 August 2019 14: 25
        +1
        Und "Buran" erschien gerade zu spät.

        - Die UdSSR hat es einfach nicht finanziell geschafft.
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 8 August 2019 09: 07
    +1
    Wah! Einerseits nicht schlecht. Sowohl Kapazität als auch Volumen.
    Auf der anderen Seite betragen die Kosten der Föderation 1 Milliarde Dollar - 2 Shuttle-Flüge (pro Post).
    Und unklare Begriffe - es gibt Löcher, Rogosin - Roscosmos mit seinen Versprechungen und Cosmodromen ...
    1. herrrot Офлайн herrrot
      herrrot 8 August 2019 09: 31
      0
      Woher kommt die Info über die Kosten der Föderation? Ich habe so eine Figur einfach nie getroffen.
      1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) 8 August 2019 14: 20
        +1
        Im Artikel:

        Die Kosten für die Erstellung des ersten Flugmodells betragen 57 Milliarden Rubel.

        57 Rubel - etwas weniger als 1 Dollar. Und dort wird es leider zunehmen.
        1. herrrot Офлайн herrrot
          herrrot 14 August 2019 19: 55
          0
          Sie verwirren ein kleines Konzept. Die Kosten für die Erstellung sind eine Sache, aber der Preis für das fertige Produkt ist eine andere. Es wird mehr als eine Probe geben.
          1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
            Sergey Latyshev (Serge) 15 August 2019 09: 11
            +1
            Vielleicht, obwohl im Wissen.

            Aber normalerweise übersteigen Roskosmos und K die Kosten immer noch erheblich.
            Und die Bedingungen sind so unbestimmt und die Menge ist so nicht deklariert, dass ich befürchte, diese Kosten könnten dramatisch steigen.
  3. Ygm Офлайн Ygm
    Ygm (Yuri) 10 August 2019 09: 22
    0
    Die Zeit wird zeigen, was es wirklich ist - "Schiffe der Zukunft" oder ein Werbegag, um leere Fantasien zu finanzieren.