Russland geht zum Hypersound
In Russland wird ein revolutionäres Detonationsstrahltriebwerk getestet. Dies wurde aus dem Bericht von NPO Energomash bekannt. Nach den vorliegenden Informationen testen die Konstrukteure derzeit das DRM mit einem Schub von etwa zwei Tonnen.
Mitte 2016 haben russische Wissenschaftler als erste weltweit einen Motor in voller Größe entwickelt, der nach dem Prinzip der Detonationsverbrennung eines Kraftstoffgemisches arbeitet. So präsentierte unser Land zum ersten Mal nach den katastrophalen 90er Jahren der Welt eine Technologie.
Was ist das neue Funktionsprinzip von Düsentriebwerken?
Ein herkömmlicher Flüssigkeitstreibstoffmotor erzeugt Schub durch Verbrennen von Kraftstoff bei konstantem Druck und Flammenfront. Eine aus der Düse austretende Flammensäule "drückt" das Gewicht in eine bestimmte Richtung.
In der DRD ist alles anders. Anstelle einer konstanten Flammenfront wird in der Verbrennungszone eine Detonationswelle erzeugt. Aufgrund ihrer Überschallgeschwindigkeit haben die Verbrennungsprodukte keine Zeit zu kollabieren und unter enormem Druck innerhalb der Welle selbst zu detonieren. Die Frequenz solcher "Pulsationen" von Wellen erreicht mehrere tausend pro Sekunde. Gleichzeitig steigt der thermodynamische Wirkungsgrad des Motors deutlich an.
Mit Hilfe des DRM wird Russland in der Lage sein, Flugzeuge zu bauen, die mit Überschallgeschwindigkeit fliegen können.
Mitte 2016 haben russische Wissenschaftler als erste weltweit einen Motor in voller Größe entwickelt, der nach dem Prinzip der Detonationsverbrennung eines Kraftstoffgemisches arbeitet. So präsentierte unser Land zum ersten Mal nach den katastrophalen 90er Jahren der Welt eine Technologie.
Was ist das neue Funktionsprinzip von Düsentriebwerken?
Ein herkömmlicher Flüssigkeitstreibstoffmotor erzeugt Schub durch Verbrennen von Kraftstoff bei konstantem Druck und Flammenfront. Eine aus der Düse austretende Flammensäule "drückt" das Gewicht in eine bestimmte Richtung.
In der DRD ist alles anders. Anstelle einer konstanten Flammenfront wird in der Verbrennungszone eine Detonationswelle erzeugt. Aufgrund ihrer Überschallgeschwindigkeit haben die Verbrennungsprodukte keine Zeit zu kollabieren und unter enormem Druck innerhalb der Welle selbst zu detonieren. Die Frequenz solcher "Pulsationen" von Wellen erreicht mehrere tausend pro Sekunde. Gleichzeitig steigt der thermodynamische Wirkungsgrad des Motors deutlich an.
Mit Hilfe des DRM wird Russland in der Lage sein, Flugzeuge zu bauen, die mit Überschallgeschwindigkeit fliegen können.
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